Midfield Crossing in Stuttgart

(sg) Neulich waren wir mit der Dimona unterwegs.
Von Unterwössen nach EDTN Nabern unter Teck, dann nach EDTC Bruchsal, weiter nach EDPK und wieder heim.
Beim Hinflug nach Nabern haben wir die auf dem Weg liegende Kontrollzonen Oberpfaffenhofen und Lechfeld mit Freigabe durchfliegen dürfen.
Weil sich zwischen EDTN und EDTC eine super Abkürzung bot, hatte ich die Gelegenheit genutzt, durch die CTR Stuttgart zu fliegen. Selbstverständlich mit Freigabe für ein Midfield Crossing vom Tower in Stuttgart. Das Foto zeigt die Aussicht vom Überflug.

Leider konnten wir keinen Start oder Landung von Airlinern beobachten, es war ein sehr friedlicher Anblick am Boden.
Foto und Text: Stefan Gorkenant

Saisonstart 2020

(ck) Wir fliegen endlich wieder. Vergangenen Samstag, den 14. März, rollten endlich wieder die Hallentore auf, um den Mief von fünf Monaten Winterschlaf in die Freiheit zu entlassen. Wobei - böse Zungen sagen, dass wir ob des milden Winters eigenlich gar keine Saisonpause hätten machen müssen...
    Wie es sich in Zeiten von Corona inzwischen geziemt, begrüßt man sich per "Elbow-Bump" oder lässt seine Hände am besten gleich in der Hosentasche (ausgenommen zum Arbeiten an den Flugzeugen). Die DASSU hatte übrigens vernünftigerweise das jährliche Frühjahrsbriefing abgesagt.
Wie gewohnt gingen die Arbeiten an den Flugzeugen und sonstigem Inventar Hand in Hand, während sich die Piloten mit der Dimona und dem DUO-Discus auschecken ließen. Zwischendurch gönnten wir uns ein zünftiges Weißwurstessen und ließen uns von der Märzsonne wärmen.

Hier eine kleine Video-Impression aus Unterwössen:

Lockdown macht kreativ...

(sg) Bereits seit Dienstag dem 17.03.20 sind wir und unsere Flugzeuge wegen der Corona-Krise bei schönstem Wetter gegrounded.
Eine gute Gelegenheit sich mit der Fliegerei im kleineren Maßstab zu beschäftigen. Zwei Flugzeug-Modellbausätze warteten schon einige Zeit in meinem Regal sehnlichst darauf aufgebaut zu werden. Darunter befand sich auch dieser Bausatz der Firma MINICRAFT. Ich bekam ihn von einer Freundin aus den U.S.A. als Weihnachtsgeschenk, nachdem ich sie im vergangenen Jahr auf unserer D-EWTE zu einem Rundflug mitgenommen hatte.
Dem aufmerksamen Beobachter wird es trotz der vertrauten Lackierung nicht entgangen sein – es ist eine 172er Skyhawk! Meine Freundin wusste, dass unsere Vereinsmaschine eine 182er ist. Aber es ist tatsächlich schwierig dieses Muster als Plastik-Modell zu bekommen. Ich konnte der Versuchung nicht widerstehen aus dem Modell sozusagen eine 172er Skylane nach dem Vorbild unserer Cessna zu bauen, auch wenn dies in Modellbauerkreisen sicherlich ein Sakrileg ist!
Nachdem die ersten Versuche fehlschlugen Decals (Nass-Schiebebilder) selbst zu Drucken, half mir eine kleine Firma im schwäbischen Ingersheim mit einem professionellen Druck weiter. Das Ergebnis möchte ich Euch mit diesen Bildern zeigen. Ich hoffe sie steigern die Hoffnung und Vorfreude auf eine vielleicht doch noch schöne Flugsaison.

Fotos und Text: Sebastian Gries

FGTS - Youtube Kanal

(ck) Auf unserem Youtube-Kanal gibt es zwei neue Videos. So waren in der "staaden" Zeit Toni und Steffi mit unserer Cessna unterwegs und haben im Rahmen eines Alpenrundfluges den obligatorischen Abstecher zur Zugspitze nicht auslassen wollen und uns einen schönen "Fly-by" gefilmt.

Als Geheimtipp für Flieger hat sich in den letzten Jahren Portoroz in Slowenien etabliert. Wohin man mit dem Auto sonst 6 Stunden braucht, ist man von uns aus mit dem Flieger in 2 Stunden an einem schönen Fleckchen. Hier haben Toni und Steffi das Endteil auf die Landebahn gefilmt. Im Vordergrund sieht man die Salinenfelder von Sečovlje.

Video Zugspitze

Video Anflug Portoroz

Videos: Stefanie Wiesmann und Toni Liedl