Workshopreihe Streckenflug 2025/26 – Erfolgreicher Auftakt & Online-Nachholtermin
Am 15. November 2025 startete die Fliegergruppe Traunstein erfolgreich mit Teil 1 der neuen Workshopreihe „Sicherer Streckenflug in den Alpen“.
Der Workshop richtet sich an junge Pilotinnen und Piloten und alle Interessenten, die weiter im alpinen Streckenflug fliegen möchten.
Im ersten Teil standen Motivation, persönliche Ziele und die Besonderheiten des Alpenraums im Fokus. Die Teilnehmer erhielten einen fundierten Überblick über Hangaufwinde, Talwindsysteme und Thermik sowie über die drei großen Alpen-Segmente: Östliche Kalkalpen, Westliche Zentralalpen und Seealpen.
Ein Höhepunkt war der Vergleich der Flugzeug-Polaren:
Hier wurde sichtbar, dass im unteren Geschwindigkeitsbereich vor allem der Pilot entscheidet – während die Flugzeuge ihre Vorteile erst oberhalb von 120 km/h ausspielen.
Auch Themen wie Schwerpunktlage, Cockpit-Routinen und effizientes Arbeiten im Gebirge fanden großen Zuspruch.
Nachholtermin für alle, die nicht teilnehmen konnten
Für alle, die wegen Urlaub, Krankheit oder Terminkollision verhindert waren, gibt es die Möglichkeit, Teil 1 online nachzuholen:
Montag, 01.12.2025 · 18:00 Uhr. Wichtig um an den Anschluss zu kommen für die Workshops 2-4!
Wer teilnehmen möchte, schreibt bitte kurz an: 
Der Link zum Online-Meeting wird anschließend zugeschickt.
Die FGT freut sich über eine weiterhin starke Beteiligung – auch interessierte Gäste sind herzlich willkommen.
Weiter Termine:
17. Januar 2026 – Mindset & Mentale Vorbereitung
- Mentale Stärke und Entscheidungsfindung im Flug
- Chairflying – effektives Training am Boden
- Flugsimulator Condor als Übungstool für den Winter
14. Februar 2026 – Wetter, Taktik & Teamflug in den Alpen
- Typische Wetterlagen und Windsysteme
- Talwinde, Föhn, Wellenflug
- Taktische Flugführung im Gebirge
- Teamflug: Zusammenarbeit, Kommunikation, Sicherheit
15. März 2026 – Praxis & Sicherheit
- Effiziente Cockpiteinrichtung, Blickführung, Arbeitsabläufe
- Nutzung moderner Navigationssysteme ( LX / PDA / PNA)
- Sicherheitstraining: Notfallmanagement, Notaustieg, Außenlandung
Ort: Vereinsheim / Schulungsraum der FG Traunstein
Uhrzeit: Jeweils ab 12 Uhr
Dauer: jeweils ca. 2–3 Stunden
Teilnahme: offen für alle Interessierten – auch Nichtmitglieder
Ziel: Gemeinsam lernen, sicher weiter... fliegen, Erfahrungen teilen.
Mit unserem Discus 2 FES unterwegs
(sg) Am 31.08. konnte ich einen wunderschönen Flugtag mit unserem Discus 2 FES erleben.
Nach dem Start an der Winde ging es mit Hilfe des FES direkt in die Thermik. Beim Anschluss an die Thermik waren immerhin noch > 20% in der Batterie, also noch für mehr als 10 Minuten Levelflight, genug um noch ein Gap von >25 km zu schließen.
Gerade zu Beginn war das Steigen noch etwas zäh und niedrig, doch die Bedingungen entwickelten sich schnell positiv.
Besonders eindrucksvoll war der Nachmittag: Eine Rennstrecke vom Tennengebirge bis zum Stoderzinken lief wie die Feuerwehr und erinnerte ein wenig an die Frühjahrsthermik in den Alpen. Leider trocknete es etwas früher als erhofft ab, sodass der Flug nicht noch länger ausgedehnt werden konnte. Anyway, der Grill hat gewartet, und wir hatten noch einen Superschönen "Feierabend".
Mein Plan ging dennoch voll auf – mit unserem „Akuschrauber“ direkt aus der Winde in die Thermik zu wechseln. Ein echtes Highlight, das zeigt, welchen Mehrwert moderne Technik im Segelflug bieten kann.
Super, dass die Fliegergruppe Traunstein unseren Mitgliedern ermöglicht, ein so modernes und leistungsstarkes Flugzeug zu nutzen. Der Discus 2 FES ist nicht nur ein echtes Highlight in unserer Flotte, sondern auch ein wunderbares Beispiel dafür, wie sich Tradition und Innovation im Segelflug verbinden lassen.
Flug: https://www.weglide.org/flight/70464
Fotos und Text: Stefan Gorkenant
Dimona Goes Pizza e Pasta!
(sg) Endlich hatte es terminlich wie auch vom Wetter her so gepasst, dass ich einen länger geplanten Flug mit Christian Kraft nach Bozen machen konnte.
Der Flugplan war gleich erstellt und hochgeladen: Ziemlich straight an am Tuxer Gletscher und im Angesicht des Olperers vorbei zum Innsbrucker Meldepunkt Brenner, Weiter über Sterzing nach Meran und dann Bozen.
Mit dem FES Neues Erkunden
(rs) Schaut man sich das Wetter über Unterwössen vom 22.06.2024 um 14:40 an - meinem Startzeitpunkt mit dem Discus FES - (https://www.foto-webcam.eu/webcam/marquartstein/2024/06/22/1440), dann zweifelt man an der Möglichkeit, Strecke zu fliegen. Aber schon ein Blickwechsel nach Norden, z.B. von der Kampenwand aus (https://www.foto-webcam.eu/webcam/kampenwand/2024/06/22/1440) motiviert, einen Flug ins Flache zu wagen. Auch der Blick nach Westen von der Hochries (https://www.foto-webcam.eu/webcam/hochries/2024/06/22/1440) zeigt die Zweiteilung des Wetters sehr gut. Dieses Bild zeigt auch schön, dass wir signifikanten Wind aus NW hatten, die Nordhänge also entsprechend angeblasen wurden.
Ein Abend in Pilsen - Ausflug mit der Dimona
(es) Wir – das mittlerweile seit vielen Jahren bewährte Pilotenteam Karl und Eric – wollten mal wieder einen Ausflug mit der Dimona machen. Geplant war ursprünglich Budweis. Wie leider so oft in diesem Jahr folgte wetterbedingt eine Stornierung der nächsten, bis sich schließlich Anfang August ein kleines Wetterfenster von immerhin eineinhalb Tagen öffnete, das tatsächlich auch zur Reservierung passte.
Ein NOTAM-Check am Vortag brachte Unerfreuliches zutage: Budweis war für den geplanten Tag (warum auch immer) geschlossen. Daher fiel die Entscheidung, stattdessen nach Pilsen zu fliegen, wo wir vor mittlerweile zehn Jahren schon einmal gewesen waren. Diesmal wählten wir den Flugplatz Pilsen-Line, da der Vereinsplatz Letkov unter der Woche wohl geschlossen ist.
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