Ka 6 - mit 2 Haken!
(sg) Der Tradition verbunden, das ist unsere Fliegergruppe Traunstein.
Und schon seit je her pflegen wir auch den Segelflugsport auf traditioneller Weise mit Flugzeugen, die eigentlich Oldtimer sind.
Unsere jetzige Ka6 ist zwar in einem super Zustand, konnte aber oft nicht genutzt werden,
da sie (k)einen Haken hatte. Nämlich keine Bugkupplung für den Flugzeugschlepp mit der wir uns bei bestimmten Wetterlagen in die Thermik ziehen lassen konnten.
Dies haben sich unsere Mitglieder gewünscht und wir haben daraufhin mehrere Optionen geprüft, auch den Umbau unserer vorhanden Ka6. Am sinnvollsten erschien dann aber ein „Flugzeugtausch“. Bald wurden wir auf eine wunderschöne Ka6 zum Verkauf in Unterfranken aufmerksam gemacht.
Die Zeit ist reif.... um elektrisch zu fliegen!
(sg) Nachdem die letzte Modernisierungskur unseres Flugzeugparks mehr als 16 Jahre her ist, wird es langsam Zeit, frischen Wind in unsere Halle zu bringen. Bei der Suche nach einem neuen Flugzeug standen, für uns selbstverständlich, die Begriffe Sicherheit, Umweltbewusstsein und Innovation ganz oben auf der Agenda.
Und so haben wir uns auf der Mitgliederversammlung am 19.09.2020 dazu entschlossen, einen neuen Discus 2C mit FES-Antrieb (Front Electric Sustainer) aus dem Hause Schempp-Hirth zu beschaffen.
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Sicherheit geht vor - auch beim Grillen!
SpaceX Tonne bei Vollast kurz nach dem Wiedereintritt
(sg) Der Test von unserem Grill am 25.7. hat gezeigt das das Gerät voll funktionstüchtig ist. Als Testgut hat Fleisch, Fisch, Kartoffeln und Gemüse herhalten müssen. Alles was wir auf dem Grill getestet haben ist mit dem entsprechenden Verwendungszweck zugeführt worden.
Viele haben hier noch mit Beilagen für eine entsprechende Grundlage, und Martin hat für die musikalische Untermalung gesorgt.
Einmal quer durch Deutschland
(js) Nach mehreren internationalen Flügen mit unserer Dimona (Elba, Korsika, Kroatien, Venedig) hatte ich in der Vergangenheit schon immer mit einer Deutschlandüberquerung geliebäugelt.
Endlich war es soweit. Vom 07.08. bis 10.08. war die Wetterprognose für Gesamtdeutschland sehr vielversprechend. Dank Eric Svenson konnte ich für diesen Zeitraum meine Flugvorbereitung – und Planung in Angriff nehmen. Eric hatte für diese Zeit die Dimona reserviert und trat mir zuliebe zurück, um mir mein Vorhaben zu ermöglichen.
Midfield Crossing in Stuttgart
(sg) Neulich waren wir mit der Dimona unterwegs.
Von Unterwössen nach EDTN Nabern unter Teck, dann nach EDTC Bruchsal, weiter nach EDPK und wieder heim.
Beim Hinflug nach Nabern haben wir die auf dem Weg liegende Kontrollzonen Oberpfaffenhofen und Lechfeld mit Freigabe durchfliegen dürfen.