Rettungshubschrauber
(ck) Aus gegebenem Anlass möchten wir auf die tägliche Arbeit der Besatzung des Christoph Murnau hinweisen und um Rücksicht auf deren schwierige Aufgaben bitten.
Am letzten Wochenende kam es im Bereich Rauheck / Heimgarten zu einer Annäherung eines Segelflugzeuges an den "Christoph Murnau" während eines komplexen Rettungseinsatzes. Dies hat der Pilot des Hubschraubers bereits in weiser Voraussicht auf unserer Frequenz angekündigt und darum gebeten dieses Gebiet zu meiden. Leider kam ein Segelflugzeug in die Nähe des laufenden Einsatzes was für Irritation sorgte. Der Pilot des Hubschraubers ist in einer solchen Situation nicht nur mit dem Winchen beschäftigt; die meisten Piloten sind auf mehreren Frequenzen gleichzeitig einer regen Kommunikation ausgesetzt: der Leitstelle, dem Flugfunk, der Bordkommunikation und ggfs. weiteren Frequenzen im BOS-Bereich (Bergwacht, 2m usw). Da ist es mehr als verständlich, wenn der Pilot keine weiteren Störfaktoren um sich haben möchte, geschweige denn ein Notverfahren beim Abbruch des Einsatzes eingeleitet werden muss, so beispielsweise ein abruptes "nach-Hinten-Wegstarten" ohne viel Sicht nach hinten.
Mit der Dimona nach Kroatien
Ein Reisebericht von Karl Tiling und Eric Svenson
Zum ersten Mal im August drei stabile Tage – die Chance nutzten Eric und Karl und haben unsere Dimona nach Kroatien ausgeführt. Erstes Ziel war Pula, via Hochtor- Lienz- Nötsch Grenzübertritte NIPEL (Slowenien) und BUGEV (Kroatien). Aktuelle Karten gibt’s kostenlos zum download. Flugzeit insgesamt 2:20.