newsinfoarchiv

MODELLFLUGTAG IN UNTERWÖSSEN (25. Juli 2003) Einige Eindrücke (mit Video zum Download) vom vergangenen Modellflugtag.
UNA SEMANA THERMONUCLEAR (18. Juli 2003) Einige Bilder von einer unvergesslichen Woche in Fuentemilanos.
NEUE SIEMENS WEBSITE (18.Juli 2003) Die Segelfluggruppe Siemens München hebt ihre Website erneut aus der Taufe. Mit einem tollen Layout und vielen Bildern und Infos. Offensichtlich hat es sich noch nicht so herumgesprochen, deswegen schaut doch mal rein und vergesst vor allem nicht Euch auf dem Gästebuch zu verewigen! www.sgsm.de
FALLSCHIRMSPRINGEN IN SCHÖNBERG (18.Juli 2003) Neuerdings kann man auch in Schönberg Fallschirmspringen. Die Cessna 182 wurde mit einem Trittbrett versehen und sie wird bereits von vielen unserer "betuchten" Freunde genutzt.

LÄNGSTER TAG 2003 + HALLENFEST (24.Juni 2003) Der längste Tag war ein langer Tag! Die Bilder gibt's hier:
1000 STARTS (10.Juni 2003) Reinhard Wierer und Christian Köstner absolvierten am vergangenen Samstag den jeweils 1000. Flug. Natürlich ein Grund zu feiern. Das Wetter spielte mit und es wurde ein richtig schöner Abend. Ein paar Bilder davon gibt's hier.
HALLENFEST (29.Mai 2003) 25 Jahre ist es her, da wurden die beiden Flugzeughallen der Fliegergruppe Traunstein und der Flugsportgruppe Unterwössen fertiggestellt. Natürlich ist dies ein Grund zum Feiern. Dafür gibt es keinen trefflicheren Termin als den 21. Juni, den längsten Tag im Jahr, an dem das von der DASSU veranstaltete Sunrise - Sunset fliegen stattfindet. Der erste Windenstart gegen dreiviertel fünf Uhr morgens!!! Vielleicht schaffen wir es ja dieses Jahr, den Rekord von über 300 Windenstarts am Tag zu brechen. Ein echtes Schnäppchen auch für die Segelflieger: An diesem Tag kostet jeder Windenstart nur 5 Euro!!! Darüberhinaus findet an diesem Tag das ebenfalls von der DASSU organisierte LS Fly-in statt. Die Fliegerei wird an diesem Tag mit dem Sunset beendet sein, nicht aber der Tag selbst. Soviele "Events" auf einmal, das feiert man am besten da, wo die Gaudi zuhause ist - bei der Fliegergruppe Traunstein. Zur Einstimmung sei hier an den Sunrise-Sunset Day vom letzten Jahr erinnert, die Bilder davon gibt's nochmal hier.
MODELLBAU VOM FEINSTEN (26.Mai 2003) Unsere Super Dimona gibt's jetzt auch im Maßstab 1:9. Ein detailgetreues RC Modell unserer TTC115 aus dem Hause Reinhard Wierer absolvierte am vergangenen Freitag den "Roll Out" mit anschliessender Flugvorführung. Bilder vom Fotoshooting mit dem "Mutterflugzeug".
JAR-FCL (19.Mai 2003) Seit 1. Mai gilt eine neue Regelung für die Scheinverlängerung. Rainer Stöckl hat die Bedingungen in einem Word-Dokument zusammengestellt.
FLUGTAG IN SCHLEISSHEIM (18.Mai 2003) Am 17. und 18. Mai fanden die Jubiläumsflugtage in Oberschleissheim statt. 100 Jahre Motorflug - ein Treffen von zahlreichen Flugzeugen aus den verschiedenen "Epochen". Ein paar Bilder vom Samstag gibt's hier.
JENS (8.Mai 2003) Wir alle haben mit dem tragischen Tod von Jens Leyendecker einen schweren Verlust erlitten. Es ist so schwer, die richtigen Worte zu finden. Ein lieber Fliegerkamerad, Freund, Spezi und Kumpel ist nicht mehr da. Es war einfach viel zu früh! Danke Jens, dass wir Dich erleben durften, Deine Traunsteiner In tiefer Trauer und grossem Mitgefühl für Inge, Gustl, Tobi und Andi Leyendecker und allen die Jens kennen durften, sowie für die Familie von Christoph Wulkop.
AERO 2003 (30. April 2003) Reinhard Wierer und Walter Huber besuchten für uns die Aero 2003 in Friedrichshafen. Ein Bericht mit Bildern gibts hier.
FLUGPLATZ GETEERT (30. April 2003) In gewisser Hinsicht ist es wie beim Rauchen. Es kostet Geld, stinkt, und man wird hinterher den Teer nicht mehr los. Mit dem Unterschied, dass die Flugzeuge in Unterwössen nun sanfter rollen... Die Start-Landebahn wurde neu geteert, die Taxiway, die Lepostrecke, das Vorfeld der DASSU und der Unterwössner. Das Vorfeld der Fliegergruppe Traunstein wurde um einen 4 Meter breiten Streifen erweitert.
SCHEINVERLÄNGERUNG (28. März 2003) Lange dauert es nicht mehr bis das JAR-FCL Reglement in Kraft tritt, wer aber dennoch vorher seinen Flugschein noch verlängern muss und noch kein Antragsformular hat kann sich dieses unter dem folgenden Link herunterladen: www.regierung.oberbayern.bayern.de/abt1/1formulare/315form.htm
BAYERISCHER SEGELFLUGTAG 2003 (1. März 2003) Bevor hier grosse Romane geschrieben werden kann man mal mit gutem Gewissen an die "Konkurrenz" verweisen: Günther Wagner vom LSC Schliersee hat einen lesenswerten Bericht mit Fotos von diesem Tag geschrieben. Nicht ohne Stolz können wir verkünden, dass unser Jo bei der Bayerischen Meisterschaft im Streckensegelflug in der Standardklasse der Juniorenkonkurrenz den 2.Platz mit 3246 Punkten belegte und in der Deutschen Meisterschaft der Standardklasse den 3. Platz belegte. Herzlichen Glückwunsch von uns allen! Ein besonderer Moment für uns war, dass die Preisverleiher der DMSt die letzte Urkunde für unseren verstorbenen Walter Weber mitgaben. Walter hat in der deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug in der 18 m Klasse den 6. Platz mit 3440 Punkten erreicht.
RICHI WIEDER IN AKTION (1. März 2003) Neulich wurde der Rumpf unserer ASW-15 neu lackiert. Es ist schön zu sehen, dass unser Richard (im weissen Overall) wieder in Aktion zu sehen ist, wie früher eben.

SAUERSTOFFVERSORGUNG (27. Februar 2003) Mitteilung an alle "Nicht-Traunsteiner" in Unterwössen: Aus Haftungs- und Sicherheitstechnischen Gründen kann die Fliegergruppe Traunstein leider keinen Sauerstoff mehr an Vereinsexterne vergeben.
UMFRAGE (11. Februar 2003) Im Internet gibt es eine Online-Umfrage des Umwelt-Bundesamtes zum Thema "Lärmbelastung". Unter http://www.umweltbundesamt.de/laermumfrage/index.html findet man einen Fragebogen. Wer ein Herz für's Fliegen hat muss wohl nicht lange überlegen, was man bei "Ich fühle mich durch Fluglärm belästigt" ankreuzen muss. Also, nicht faul sein, das ganze ist anonym, kostet nichts und dauert nur eine Minute - soviel Zeit muss sein!
LEISE RIESELT DER SCHNEE... (11. Februar 2003) Nix leise! Volles Rohr hat's geschneit. Was der 12.August '02 an Regen brachte bescherten uns der 6. bis 8. Februar '03 mit Schnee. Dies rief zunächst Marco, Reinhard, Joachim, Jo und Christian auf den Plan. Auf uns wartete eine 80 cm Schneeschicht auf dem Hallendach. Mit Schneehexen und Schneeschaufeln bewaffnet beförderten wir in ca. 3 Stunden zu fünft etwa 20 Tonnen Schnee ein Stockwerk tiefe. Blöderweise musste natürlich die Hälfte davon (ergo 10 Tonnen) "hallentorenwärts" auf's Vorfeld. Dadurch häuften sich die Schneemassen an den Hallentoren. Dank Toni Liedl's Schneefräse und Paul's Hilfe mit dem Traktor (selbst der blieb in dem Schneechaos stecken) konnten wir uns langsam von der Last befreien. Während der ganzen Aktion schneite es munter weiter, was zur Folge hatte dass Paul nicht nur die Zugänge der Traunsteiner und von Siemens freiräumen musste, es gab auch noch eine ganze Handvoll von Autos aus dem Schnee zu ziehen; dazwischen steckte Paul mit seinem Traktor selber fest - na, wir hatten richtig Spass am Wochenende! Hier gibt's ein paar "verschneite Bilder".
WIEDERAUFBAU NACH DER FLUT (6. November 2002) Zweieinhalb Monate nach der Hochwasserkatastrophe vom 12. August ist sind die Spuren nun endlich beseitigt. Wir haben eine neue Werkstatt und eine neue Küche. Hier geht's zu den Bildern.
LUFTHANSA ZU BESUCH (19. Oktober 2002) Ein Oldtimer der Lufthansa Schule kam zum Fluglehrertreffen der DASSU zu Besuch. Zur Freude von unserem Günter Altendorf, der genau auf diesem Flugzeug der Verkehrsfliegerschule (Bild zum Vergrössern anklicken) seine Ausbildung zum Berufspiloten gemacht hat.
MIT DER DIMONA NACH SERRES (19. Oktober 2002) Mal wieder ein kleiner Urlaubsbericht. Es ist zwar schon einige Wochen her, aber die Bilder sollen trotzdem nicht vorenthalten werden. Ende August flogen Günter Altendorf und Christian Köstner mit unserer Dimona nach Serres in Südfrankreich. Es war eine schöne Woche zusammen mit lieben Fliegerfreunden, und auch ein Abstecher ans Mittelmeer durfte auch nicht fehlen. Hier geht's zu den Bildern.
MARQUARTSTEIN HEBT KLAGEVERFAHREN AUF (20.September 2002) Auszug aus der Chiemgauzeitung vom 18.September 2002: "Sobald der luftrechtliche Genehmigungsbescheid des Luftamtes Südbayern mit den neuen Flugrouten auf dem Tisch liegt, wird auch die Gemeinde Marquartstein die beiden beim Verwaltungsgericht München anhängigen Klageverfahren mit einer so genannten gegenseitigen Erledigterklärung beenden. Dies beschloss der Gemeinderat in seiner jüngsten Sitzung ohne weitere grosse Diskussionen bei einer Gegenstimme. .... Offen geblieben sei lediglich, ob die neuen Flugrouten der Deutschen Alpensegelflugschule (DASSU), die Marquartstein nicht mehr und die Gemeinde Schleching nur mehr bei einem Gebäude am Buchberg tangieren, Teil der flugrechtlichen Genehmigung werden. Bei einem Ortstermin wurden nach Bürgermeister Dögerls Angaben die neuen Flugrouten erklärt und auch vorgeflogen. ... Die wesentliche Verbesserung liege darin, so Dögerl, dass die notwendige Höhe bei den Platz- und Schlepprunden nun bereits über dem Fluggelände gewonnen werde und es zu keinen Lärmbelästigungen mehr komme. ... Josef Stöttner (Bündnis 90/Die Grünen) zeigte sich nicht ganz zufrieden mit dem Konsens. Er verstehe nicht, sagte er, warum nicht die Gesamtzahl der Starts, wie es die Gemeinde ursprünglich gefordert hatte, reduziert worden sei. Immerhin habe man früher von 23 Starts (statt von 37) gesprochen. ... Bürgermeister Dögerl konterte, man dürfe nicht "ausgschamt" sein, schließlich sei man sich immer einig gewesen, dass die DASSU nicht wirtschaftlich geschädigt werden sollte. .... Durch das enge Zeitfenster auf Grund der Thermik und der maximal zulässigen Stationierung von neun Motorseglern sei bereits eine natürliche Begrenzung vorgegeben. Dieses Jahr habe die DASSU seines Wissens noch nie die maximal erlaubten 37 Starts durchgeführt, betonte Dögerl. Auch wäre es paradox, auf einer Reduzierung der Starts zu bestehen, wenn es sowieso keine Belästigungen durch Fluglärm mehr in Marquartstein und Schleching gibt...." Bleibt nun zu hoffen, dass hiermit ein guter Schritt in die Zukunft für eine gutes Zusammenleben unseres Flugplatzes mit den Nachbargemeinden getan wurde.
CHIEMSEECUP 2002 (1.September 2002) Naja, der Brüller war's dieses Jahr nicht mit dem Chiemseecup. Lag vermutlich daran, daß wir ihn relativ spät in der Saison gestartet haben. Dazu kommt noch das überwiegend schlechte Wetter in diesem Jahr. Gewonnen hat Wolfgang Lengauer mit 36 Minuten und 20 Sekunden, macht 302 Punkte. Leider war er der einzige Teilnehmer, aber wenigstens hat er die Meßlatte gesetzt. Für 2003 bekommt der Cup noch eine Chance, mit vielleicht verbessertem Reglement.
HOCHWASSER 2002 (23.August 2002) Das Jahrhunderthochwasser ist vorbei, zumindest was uns hier in Unterwössen angeht. Im folgenden nun der versprochene Bericht
THE DAY AFTER (13.August 2002) Das Wasser hat sich endlich zurückgezogen und ein Schlachtfeld hinterlassen. Die Zufahrt über den Hängerplatz war morgens unter einer 20 cm dicken Schlammschicht begraben. Auf dem östlichen Teil in Richtung Winde sah man vereinzelte Hänger liegen. Überall tonnenweise Schlamm und Wasser. Besonders schlimm hat es die Flugsportgruppe Siemens und Aircraft Philipp erwischt, der Schaden geht in die Hunderttausende. Die "Zwillingshallen" der Traunsteiner und Unterwössener sind mit einem blauen Auge davongekommen, wir hatten hauptsächlich damit zu tun, eine 3 cm Schlammschicht mit Hochdruckreinigern nach draußen zu befördern. Die DASSU Hallen und die Bürogebäude blieben zum Glück noch verschont. Im folgenden nun ein paar Fotos von heute ohne Kommentar, die nächsten Tage gibt's hier natürlich einen vollständigen Bericht auch mit Bildern vom 12.August.





HOCHWASSERKATASTROPHE IN UNTERWÖSSEN (TEIL II) (12.August 2002) Neuester Stand aufgrund von Telefonaten (der Flugplatz ist immer noch nicht per Auto erreichbar): Die Situation zeigt sich noch schlimmer als erwartet. In den Hallen der Fliegergruppe Traunstein und FSG Unterwössen steht das Wasser knietief. Die Flugzeughänger am Hängerplatz wurden zu 100% ein Raub der Fluten, 2/3 davon sind weggespült. Besonders schlimm sind die Hallen der Flugsportgruppe Siemens und Aircraft Philipp betroffen. Der Sachschaden ist unermeßlich. Lediglich die Hallen der DASSU sind bislang von den Fluten verschont geblieben, die Ache machte 2 Meter vor den Toren Halt. Zur Zeit ist noch nicht absehbar, ob das Wasser sich zurückzieht, oder ob eine neue Flutwelle naht. Zur Zeit (20:00) ist der Pegel bei 6,60 Meter. Eines ist schon mal sicher, der Hochwasserrekord von 1924 ist geschlagen. Sollte das Wasser sich morgen (Dienstag) zurückziehen, werden wir sicherlich einige helfende Hände gebrauchen können. Die DASSU-Crew, die nach wie vor am Flugplatz ausharrt, ist mit den Nerven am Ende und könnte sicherlich einen Kasten Bier und warmen Leberkäs' vertragen. Also, wer Zeit hat und nicht selbst direkt mit Keller-Auspumpen beschäftigt ist: Wir sitzen jetzt alle in "einem Boot" und müssen jetzt zusammenhalten. Eventuell gibt es hier noch heute Nacht aktuelle Bilder von vor Ort. Ansonsten spätestens morgen (Dienstag, 13.8.) einen ausführlichen Bericht mit Fotos von "The Day After".
HOCHWASSERKATASTROPHE IN UNTERWÖSSEN (12.August 2002) Es regnet ununterbrochen seit mehr als 24 Stunden. Nun ist heute morgen der Damm am Flugplatz gebrochen. Der Platz lief innerhalb 20 Minuten voll. Die am Flugplatz anwesenden Fliegerkameraden hatten keine Chance mehr, die freistehenden Hänger am Hängerplatz zu retten. Auf den Bildern unten kann man den letzten Blick von 11:00 der Webcam sehen, die dann wohl den Geist aufgab oder abgestellt wurde. Unten rechts der 13:00 Wasserpegel der Tiroler Ache, der noch ständig weiter steigt. Das Wetteramt kündigt weitere schwere Regenfälle an. Zur Zeit gibt es keine Informationen über die Lage der Flugzeuge in den Hallen. Weitere Infos im Laufe des Tages, wenn möglich.

TRAUERFEIER FÜR WALTER WEBER (8.August 2002) Die Trauerfeier für Walter findet am Freitag, 16. August um 14:00 in der evangelischen Kirche Marquartstein statt. Anschließend Urnenbeisetzung auf dem Friedhof Marquartstein. Noch eine Bitte von Familie Weber: Blumenspenden sollen bitte zu Gunsten einer Kollekte für den Aufbau eines Krankenhauses unterlassen werden.
WALTER'S LETZTER FLUG (30Juli 2002) Auf Wunsch von Christoph Weber die folgenden Informationen zum Unfallhergang.
EINER DER GANZ GROSSEN IST NICHT MEHR DA (27.Juli 2002) Völlig unfassbar für uns alle wurde ein lieber Fliegerkamerad aus unserer Mitte gerissen. Walter Weber, unser 1000er König, kam von seinem letzten Flug in Italien nicht mehr zurück. Wir alle sind schockiert, traurig, und versuchen zu begreifen was passiert ist. An dieser Stelle ein Dank an die Fliegerkameraden der DASSU und den Vereinen Siemens und Unterwössen für die Anteilnahme. Des weiteren möchten wir bitten, von Spekulationen um die Unfallursache abzusehen. Mehr Informationen haben wir zur Zeit auch nicht. Fragt sich, ob das jetzt auch von großer Wichtigkeit ist. Wichtig ist jetzt vielmehr, für Ruth und ihre Familie da zu sein, sinnvoll zu helfen, wo es gerade geht.
AFRIKAFLIEGER WIEDER DA (26.Juli 2002) Unsere Afrikaflieger sind wieder wohlbehalten nach Hause gekommen. Aus wettertechnischen Gründen und wegen ein paar anderen Unannehmlichkeiten mußte die Flugroute etwas verändert werden. Dennoch war's für alle ein tolles Erlebnis. Eine Fotoreportage über dieses besondere Erlebnis ist hoffentlich bald verfügbar.
FUENTEMILANOS 2002 (26.Juli 2002) Segelfliegen in Spanien ist extrem ansteckend. Nach den schönen Flugerlebnissen vom letzten Jahr (siehe Fotoalbum) habe ich mich dieses Mal alleine auf den Weg gemacht. Mehr...
3 TAGE IM JUMPSEAT EINER BOEING 737 (26.Juli 2002) Normalsterbliche Bürger sehen vom Inneren eines Verkehrsflugzeugs meist nicht mehr als endlose Sitzreihen und dürfen sich mal für ein oder mehrere Stunden wie eine Henne in einer Legebatterie fühlen. Vom Cockpit kann man höchstens beim Aussteigen einen kurzen Blick erhaschen, das war's dann wieder. Im folgenden nun eine Reportage vom Arbeitsplatz mit der schönsten Aussicht der Welt: Dem Cockpit.
NEUE AN- UND ABFLUGROUTEN, PLATZRUNDEN UND SCHLEPPROUTEN IN UNTERWÖSSEN (28.Juni 2002) Aus Sicherheitsgründen und natürlich auch aus Rücksicht auf die Flugplatzanwohner und Nachbargemeinden wurden die An- und Abflugrouten, Platzrunden und Schlepprouten maßgeblich verändert. Eine Seite mit den jeweiligen neuen Karten zum Downloaden findet Ihr hier.
SUNRISE - SUNSET FLIGHT 2002 - Teil I und Teil II (23.Juni 2002) Erster Start um 4:41 Uhr morgens! Ein wundervoller Flugtag in Unterwössen. Eine Traunsteiner Fotoreportage findet Ihr hier.
OPEN AIR - DASSU BLUES NIGHT (8.Juni 2002) Dieses Jahr, genau am 26.Juli, lädt die DASSU zur grossen Blues Night auf dem Flugplatz ein mit "GM and The Bluesbusters" und "Dr. Will's Gangsters of Love". Nähere Informationen, auch zum Kartenvorverkauf gibt's auf der Website der DASSU.
FLUGPLATZ ENDORF NUN ÖFFENTLICH (8.Juni 2002) Sicherlich kennt der ein oder andere den kleinen Flugplatz nördlich von Endorf. Bislang in privater Hand ist dieser Platz nun öffentlich anfliegbar. Mehr Informationen habe ich nicht, denn diese stammen aus der Chiemgauzeitung vom 7.Juni. Mehr Info's kann man sicherlich bei der DASSU erfahren, sobald ich mehr weiss gibt's natürlich hier mehr dazu. Eines sei zitiert: Man "freut sich über die Aufgeschlossenheit der Anwohner gegenüber dem Flugsport"!! Ja, auch sowas soll's noch geben...
NEUES AUS DER TRAUNSTEINER "EVENT-FABRIK" (16.Mai 2002) Das Warten hat ein Ende, der CHIEMSEECUP ist da!
BAYERISCHER SEGELFLIEGERTAG IN OBERSCHLEISSHEIM Am Samstag, den 2. Februar fand in Oberschleissheim der Bayerische Segelfliegertag statt. Ein paar Eindrücke mit Bildern gibt's hier.
MARATHONFLUG AUF DIE KANARISCHEN INSELN Im Juni ist geplant, mit der Cessna und Ferdl's Dimona auf die Kanarischen Inseln zu fliegen. Vielleicht fliegt auch die Unterwössner Dimona mit. Ob es eine Dreierformation wird und wie die Vorbereitungen vonstatten gehen erfahrt ihr hier - wo auch sonst...
FLIEGER ENTZWEIEN DAS ACHENTAL Die Anwälte der Nachbargemeinden von Unterwössen versuchen, "...die Betriebsgenehmigung für den Segelflugplatz zu kippen." So war's zu lesen in einem umfangreichen Artikel in der Wochenendausgabe der Süddeutschen Zeitung vom 22./23. Dezember 2001. Wer die SZ nicht zur Hand und den Artikel versäumt hatte kann ihn hier ungekürzt nachlesen. Wer darüber seine Meinung kundtun möchte sei dazu in unserem Forum herzlich eingeladen. Ansonsten hört oder liest man ja von uns als ebenso Betroffene nur wenig...
360° PANORAMABILD VOM FLUGPLATZ UNTERWÖSSEN Bestimmt gibt es schon tausende wunderschöner Fotos von Unterwössen, aus vielen verschiedenen Blickwinkeln. Ein jedes ist für sich einzigartig. Und doch haben alle eines gemeinsam: Man hat nur einen mehr oder weniger begrenzten Blickwinkel, als wenn man durch die Scheuklappen eines Pferdes schaut. Hiermit nun ein absolutes Novum: Ein 360-Grad Panoramabild vom Flugplatz, aufgenommen von etwa der Mitte der Startbahn. Als wenn man selbst dort steht und sich dabei einmal um die eigene Achse dreht!

Dieses Bild gibt's hier zum downloaden in zwei Versionen: Für langsamere Modems und Ungeduldige die 153KB-Version, und zum Geniessen die 512KB Version (Tip: Taste F11 drücken für die Vollbildansicht).

Wir trauern um WOLFGANG LENGAUER Unsere Gedanken und Gebete sind bei den Angehörigen und den Fliegerkameraden der Flugsportgruppe Unterwössen. Hat man einmal der Sehnsucht zu fliegen nachgegeben, wird man seine Augen auf Erden nur noch gen Himmel richten können - dorthin, wo die Sehnsucht war und wo sie auf ewig bleiben wird. (Leonardo da Vinci)
Unsere Bäume sind weg (1. März 2008) Viele Jahre haben sie uns Schatten gespendet, nun hat Sturmtief "Emma" sie umgehauen. Kann aber auch sein, daß unser Herr Vorstand etwas zu viel überschüssige Energie hat....
Schönberg hat jetzt auch eine Webcam (18. Januar 2008) Es war lange überfällig und jetzt hat High-Tech nun auch in Schönberg (EDPK) Einzug gehalten. Dort hängt jetzt eine Webcam über dem Hallentor und liefert im Minuten oder Sekundentakt (je nach Wunsch) ein scharfes Bild vom Vorfeld nebst malerischen Hintergrund. Bei schönem Wetter und Fernsicht kann man sogar die Berge sehen!
HINWEISE ZUM MEDICAL (18. Januar 2008) Tauglichkeitsintervalle für das Medical Klasse 2 sind jetzt eindeutig zugunsten der Piloten geregelt. Statement der AOPA.

KATI GOES DOWN UNDER (19. November 2006) Die Wintersaison ist eingeläutet, die Traunsteiner haben die Flieger eingemottet und müssen nun den Winter überdauern, bis sie wieder fliegen dürfen. Alle Traunsteiner? Nein! Eine unbeugsame hat sich entschlossen, dem Winter ein Schnippchen zu schlagen und ist mit dem inzwischen routinierten Australienteam Hans-Georg, Franz und Ali nach Narromine in Australien geflogen. Kati Döderer konnte dort auch schon einige schöne Flugtage genießen und inzwischen ist auch schon ein Bericht von ihr auf der Website der Segelfluggruppe Siemens zu lesen, der regelmäßig von ihr aktualisiert wird.
FOTOS VOM FLUGTAG DER DASSU (16. September 2006) Ein paar Fotos zum Flugtag der DASSU gibt es hier.
KLEINES HOCHWASSER (8. August 2006) "Denen kann man's auch nicht recht machen" muß sich Petrus gedacht haben, als er neulich die Schleusen aufdrehte. "Erst jammern sie wegen der wochenlangen Trockenheit und jetzt ist's ihnen wieder zu naß..." Hier ein paar Bilder vom Besuch der Tiroler Ache.
TANNKOSH 2006 (19. Juli 2006) Völlig unstandesgemäß sind wir per Auto nach Tannheim gefahren, um einen wunderschönen Flugtag erleben zu können, der viele Erwartungen übertraf. Leider kam aus dem Raum Unterwössen nur ein einziger Motorsegler der DASSU eingeflogen - na, was ihr verpasst habt, seht ihr hier.
SPERRGEBIET LOD22 HOCHFILZEN (12. Juli 2006) Das Sperrgebiet Hochfilzen (LOD22) zwischen Saalfelden und St.Johann in Tirol wird leider immer wieder durchflogen, was sehr gefährlich werden kann weil die Luft dort unter der Woche fast rund um die Uhr recht bleihaltig ist. Der Kommandant des Truppenübungsplatzes weist in seinem Schreiben ausdrücklich auf die Gefahren hin und daß man durchaus in der Lage ist, Segelflieger zu identifizieren und anzuzeigen, wie wohl vor einige Wochen geschehen.
	WETTERCAPRIOLEN (12. Juli 2006) Es ist schon beeindruckend, wie das Wetter in kurzer Zeit umschlagen kann. Links das DASSU-Webcambild von 15:00 Uhr und rechts von 17:00 Uhr...
NACHWUCHS (17. Mai 2006) Am 15. Mai 2006 um 10:07 Uhr erblickte Hannah Müller das Licht der Welt. Schwesterchen Tamara ist auch voll begeistert! Wir gratulieren Martin und Andrea und freuen uns sehr mit Euch !
SCHÖNBERG UND UNTERWÖSSEN IN GOOGLE EARTH (17. Mai 2006) Das Internet-Tool "Google-Earth" ist ja sicherlich schon vielen bekannt. Wer gerne wissen möchte, wo wir sind oder am PC die Umgebung fotorealistisch erkunden möchte, der klickt am besten auf einen der beiden folgenden Links und man "fliegt" automatisch zum entsprechenden Platz (vorausgesetzt, Google Earth ist auf dem PC installiert). - DASSU - EDPK Wer das Programm noch nicht hat, dies gibt es kostenlos zum Preis von ca. 11 MB unter den folgenden Links zum downloaden: http://earth.google.de oder http://google-earth.softonic.de/ie/29277	Kleine Kostprobe? Einfach anklicken!
UMRECHNUNGSPROGRAMM (24. April 2006) Hier ein kleines, aber geniales Umrechnungsprogramm zum Download. Diese .exe Datei "wiegt" nur 568 kb, muss nicht installiert werden. Umrechnungen von z.B. Geschwindigkeit, Temperatur, Kraft, Masse, Druck und viele andere mehr. Leider nur in Englisch, sollte man aber trotzdem auf dem Rechner nicht vermissen.
REFRESHER (28. März 2006) Am 31.März findet in den Schulungsräumen der DASSU das Frühjahrsbriefing statt. Beginn ist um 19:00. Es sollten alle die Möglichkeit nutzen, sich auf die neue Saison 2006 einzustimmen. Parallel dazu gibt's unten ein paar Links und Downloads, um eingerostetes Fliegerwissen wieder aufzufrischen: Basiswissen PPL (550 kb PDF) (Daumenregeln, GAFOR-Codes, Wolkenkunde, Luftraumgliederung, Kursberechnung und vieles mehr. Übersichtlich und einfach dargestellt.) Wetterbriefing - Ein Muss!, wenn man METARs und TAFs richtig lesen können will. Trainingsbarometer (85 kb PDF) Empfehlenswert ist auch die Seite www.streckenflug.at!, hier finden sich viele nützliche und interessante Beiträge. Hangflug im Gebirge (Word 29 kb) Text zur Flugsicherheit und Flugleistung von Martin Dinges (Geitau). Siehe auch die dazugehörige Bilddatei (Word 38 kb) Windsysteme (Word 26 kb) Interessanter Text zu Windsystemen und Thermik im Gebirge.
SCHNEESCHIPPEN (8. Januar 2006) Kräftig hat's geschneit in der letzten Zeit und die Flugzeughallen in Unterwössen ächzten unter großen Schneelast. Die Beton"balken" bogen sich merklich durch und bei den Hallen der DASSU musste sogar die Feuerwehr anrücken, um das Schlimmste zu verhindern. Ein paar Kameraden der Fliegergruppe Traunstein organisierten sich Schneeräumgerät und befreiten unser Hallendach von einer 80cm starken Schneedecke. Im Folgenden einige Bilder von Marco, Martin, Günther, Jörg, Jo, Nick und Reinhard beim Schneeschaufeln (der Schneeberg hält bestimmt bis August...) Und zum Schluss noch eine nette Geschichte zum Thema Schnee und eine etwas andere Temperaturskala, ziagt's Eich warm o!
PETITION GEGEN FLUGBESCHRÄNKUNGEN (13. Dezember 2005)) Jar Contra hat zur Flugbeschränkung während der WM 2006 eine Petition an den Bundestag eingereicht, diese wurde vom Auschuss genehmigt, und ist seit einiger Zeit im Internet veröffentlicht. Eigentlich müsste es sich schon herumgesprochen haben, aber dennoch an dieser Stelle noch einmal der Link zur PETITION, einfach anklicken und das kurze Formular ausfüllen, dauert nicht lange und kostet nichts. Falls obiger Link nicht funktioniert ist dieser auch auf der Website von JAR-Contra zu finden, nebst Infos über die WM-Flugbeschränkungsgebiete und ähnlichen Schwachsinn.
AFZ glänzt mit 4 deutschen Meistern (15.November 2005)) Unsere deutschen Meister Martin Müller, Jan Lyczywek, Jo Blum und Kati Döderer waren auf dem deutschen Segelfliegertag in Hannover. Die Reinhard Wierer hat dazu einen schönen Bericht zusammengestellt. Des weiteren macht das Alpenflugzentrum in Zeitungsartikeln von sich reden: Chiemsee Nachrichten Traunsteiner Tagblatt Freilassinger Nachrichten
VON UNTERWÖSSEN IN DIE KARIBIK IN NUR 2 STUNDEN (15. November 2005)) Mitte Oktober flogen Günter Altendorf und Karl Tiling mit unserer Dimona nach Male Losinj in Kroatien. Hier eine Reihe schöner Aufnahmen einer beinahe karibischen Inselwelt nebst Karl's Reisebericht.
ABSCHLUSSFEIER AFZ (25.Oktober 2005)) Einen schönen Bericht über die diesjährige Abschlussfeier findet Ihr unter www.dassu.de


NASSE FÜSSE II (12. Juli 2005) Da haben wir noch mal Schwein gehabt. Die Ache zog sich bei 4,91 Meter wieder zurück, nachdem sie lediglich den Hängerplatz und das Vorfeld der Siemens-Halle "angespült" hatte. Glücklicherweise waren viele Helfer vor Ort, so daß zumindest am Flugplatz keine nennenswerten Schäden entstanden sind.
NASSE FÜSSE (11. Juli 2005) Es erinnert ein bisschen an den 12.8.2002, aber diesmal sind zahlreiche Helfer rechtzeitig da, um Flugzeughänger vom Abstellplatz zu evakuieren und um in den Flugzeughallen die Flugzeuge und wichtiges Gerät hochzustellen. Zur Zeit (15:00) steht die Tiroler Ache bei 4.57 Meter und scheint gerade stehen zu bleiben. Also Daumen drücken und weitere Infos im Laufe des Tages, wenn möglich.
NEUES GÄSTEBUCH (11. Juli 2005) Nach längerer Unterbrechung haben wir haben ein wieder ein neues Gästebuch und freuen uns auf viele nette Grüße.
LESENSWERTES BEIM ALPENFLUGZENTRUM 11. Juli 2005) Seit 13 Monaten ist das Alpenflugzentrum nun online und die Website wächst und wächst mit immer neuen und interessanten Beiträgen wie Tipps zu Streckensegelflug, Technik, Wetter etc. Highlights sind vor allem die lesenswerten Flugberichte wie zum Beispiel von Martin Müller auf seiner Jagd nach dem Barron Hilton Cup oder von Karl Tiling's erstem 500er. Matthias Schündehütte und Jan Lyczywek haben da ein tolles Stück Internet großgezogen, das sich sehen lassen kann.

AUFSCHWUNG BEI DER DASSU (15. März 2005) In Unterwössen hat eine neu Ära begonnen. Anfang März wurde Alfred Siegert (Flugsportgruppe Unterwössen) als neuer Geschäftsführer der DASSU gewählt, nachdem Gerhard Meirer nach 21 Jahren Tätigkeit als kaufmännischer Vorstand nicht mehr kandidierte. Ein Wandel, der sicherlich von vielen Fliegern Unterwössens begrüsst wird, denn man verspricht sich reichlich frischen Aufwind unter den Flügeln der schönsten Alpensegelflugschule Europas. Lieber Ali, wir wünschen Dir viel Glück und Erfolg, die Unterstützung der Traunsteiner ist Dir sicher!
ALPENFLUGZENTRUM UTNERWÖSSEN ONLINE (15. März 2005) Es gibt sie schon eine Weile, die Website des Alpenflugzentrums. Nun soll aber trotzdem noch die Werbetrommel anständig gerührt werden: Das Alpenflugzentrum Unterwössen, Weltmeister und Deutscher Meister der Saison 2005, kann man nun auch im Internet besuchen unter: www.alpenflugzentrum.de
UNTERWÖSSNER SEGELFLIEGERTAG (14. Januar 2005) Es ist wieder soweit: Am 19. Februar findet am Flugplatz Unterwössen wieder ein Segelfliegertag statt. Sicherlich interessant dürfte der Vortrag über das Kollisionswarngerät FLARM werden. Des weiteren sind zu Gast: Baron Hilton Cup Sieger Mathias Schunk, Welt- und Europameister Wolfgang Janowitsch, Wetterspezialist Hermann Trimml und Andrej Kolar von See You Mobile. Das Programm gibt's bei www.Dassu.de
ALPENFLUGZENTRUM WIRD EIGENER VEREIN (14. Januar 2005) Am 8. Januar bereits wurde eine seit längerem gehegte Idee nun wirklichkeit. Das Alpenflugzentrum Unterwössen wurde als eigener Verein gegründet, 1. Vorstand ist Wolfgang Lengauer (Unterwössen), 2. Vorstand Joachim Blum (Traunstein), Schatzmeister ist Manfred Walter (Siemens). Nähere Infos zur Mitgliedschaft und weitere Details gibt's in Bälde.

ALPENFLUGZENTRUM GEWINNT SAISON 2004 (1. November 2004) 61 Piloten flogen im ersten Jahr des Alpenflugzentrums Unterwössen. Mit 581 Flügen legten wir 189.464 Kilometer zurück, erreichten damit 167.537,84 Punkte und sind somit auf Platz 1 der Weltrangliste! Saubere Arbeit, meine Damen und Herren! :-) Hier noch einmal alle Flüge des letzten Jahres. Am 23. Oktober gab es eine schöne Abschlussveranstaltung, die hoffentlich noch mehr Lust auf 2005 machte. Ebenfalls an diesem Abend geehrt wurden die Gewinner des in diesem Jahr zum ersten Mal ausgetragenen Walter Weber Cups, Martin Müller, Jo Blum und Jan Lyczywek. Im folgenden ein paar Fotos von der Feier (anklicken zum Vergrössern).
	Wolfgang Lengauer, der Initiator dieses Festes, hält eine Eröffnungsrede: "Das Alpenflugzentrum Unterwössen ist die Nummer Eins der Welt!" Untermalt wurde der Abend von bayerischer Stubenmusi, einigen Videoimpressionen und einer Zaubervorführung.
	LVB-Präsidentin Isolde Wördehoff hat es sich nicht nehmen lassen, den Teilnehmern persönlich zu gratulieren. Jeder bekam ein T-Shirt und eine CD mit allen Flügen der letzten beiden Jahre.
	Des han mir!
	Jo Blum, Martin Müller und Jan Lyczywek, die Gewinner des Walter Weber Cups
	Gar bunt ging's zu, wenn's auch optisch ein bissl an einen Kongress der Müllabfuhr erinnert...
	Die Top 5 des Walter Weber Cups, Jo, Martin, Jan, Mathias und Alexander mit Ruth Weber und Wolfgang Lengauer.
ABSCHIED VON EINER ALTEN DAME (16. September 2004) Die letzten Jahre hat sie ein klägliches Dasein ohne Motor in der DASSU-Halle fristen müssen. Jetzt bekommt unsere Jodel "D-EILH" ein Gnadenbrot im Schwabenländle. Für viele Jahre war die "Lima-Hotel" schlichtweg das Arbeitspferd der DASSU, beliebt bei den Segelfliegern - der Sound und die Silhouette vertraut und bekannt am Flugplatz und der Umgebung. Als schliesslich vergangenen Samstag die Käufer anrückten, den Vogel zerlegten und auf Hänger packten, entstand bei vielen ein richtig wehmütiges Gefühl. Eine Ära geht zu Ende... Hier ein paar Bilder zum anklicken.

NEUE TRANSPONDERCODES AB 15. MÄRZ! (2. März 2007) Ab dem 15. März gilt für VFR Flüge innerhalb Deutschland einheitlich der Transpondercode 7000, wie es in vielen anderen europäischen Ländern der Fall ist. Damit entfallen die alten Codes 0021 und 0022 unter und über 5000 Fuss.
WIR HABEN EINE NEUE CESSNA 182 (18. Dezember 2006) Wir haben wieder eine neue Cessna! Vergangenen Donnerstag wurde sie von Sepp Aigner, Sepp Egle und Elmar Reithmaier aus St. Michaelisdonn nach Schönberg geflogen. Rechts gibt es schon mal ein Foto der D-EWTE zum anklicken.
DIMONA OHNE WINGLETS (28. November 2006) Ein etwas ungewöhnliches Bild am Flugplatz. Die "KFGT" ohne Ohren???? Grund dafür ist eine etwas stürmische Umarmung von einem wildgewordenen UL, dessen Pilot die Radbremse nicht fand. Bis die neuen Winglet da sind fliegt sie noch ohne, sieht zwar etwas "kastriert" aus für uns, funktioniert aber auch so.

AIRPORT MOVIE (16. August 2004) Zwar regnete es aus 1000 Eimern und besonders warm war es auch nicht gerade, aber das erste "Airport Movie" war ein voller Erfolg. Es kamen weitaus mehr Zuschauer als durch die schlechte Witterung erwartet, der Saal war voll und wir hatten endlich mal wieder ein anständiges "Festl". Das Konzept geht auf und wir machen auf jeden Fall weiter damit. Vielen Dank an Mathias Münch und Jan Lyczywek für die Unterstützung.
KINO AM FLUGPLATZ (2. August 2004) Nach einem bisher relativ ereignislosen Sommer 2004 dürstet es nach Entertainment. Am Samstag, 14.8 heisst es Kino-Time: Wir zeigen zum Aufwärmen einen kurzen Vorfilm und danach einen echten Fliegerfilm mit den "abgedrehtesten Piloten in Vietnam" (108 min). Wer mehr über den Film erfahren möchte, hier gibt's was zu lesen: http://www.moviebase.ch/filme.php?filmid=1598 (evtl. Filmtitel nochmal unter "Suchen" eingeben.) Wir stellen Grills bereit, bringt Euch Würschtl etc. selber mit. Getränke sind vorhanden.
SPERRGEBIET NATIONALPARK HOHE TAUERN (8. Juli 2004) Das Gebiet des Nationalparks Hohe Tauern ist ein zoniertes Sperrgebiet, welches leider auf keiner Luftfahrtkarte vermerkt ist. Ein Fliegerkamerad aus Unterwössen hat vor kurzem eine saftige Geldstrafe zahlen müssen. Hier gibt's die detaillierte Zonenkarte mit weiteren Infos.
ZUR ABWECHSLUNG AUCH MAL EIN SCHÖNES WOCHENENDE (8. Juli 2004) Es gibt sie noch, die kleinen Sensationen. Nein, hier ist nicht die Rede vom EM Sieg der Griechen! Hier geht's ums Wetter! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Wochenende UND sommerliches Wetter!!! Hier ein paar Bilder von einem in diesem Jahr selten gewordenen Ereignisses.
GRIECHENLAND (8. Juli 2004) Unsere Cessna und Dimona waren mal wieder auf Tour, dieses Jahr ging es nach Griechenland.
NOCH EIN ZUWACHS (8. Juli 2004) Diesmal in Schönberg, und weil's grad so schön "Schön-Berg" heisst, ist's auch ein "schönes Flugzeug", eine Renegade Spirit. Die gehört zwar leider nicht dem Verein, sondern dem Franz, aber der nimmt uns ganz bestimmt auch mal mit :-).
UNSER NEUER DUO IST DA (22. Juni 2004) Diese Nachricht ist aufgrund meiner Abwesenheit zwar schon etwas angestaubt, soll aber trotzdem hier nicht fehlen, war doch die Ankunft unseres niegelnagelneuen Duo Discus das Highlight unserer Saison. Und da es eben ein Highlight ist, wurde der Vogel nicht einfach per Anhänger aus Laichingen abgeholt (übrigens haben wir auch noch gar keinen...), sondern standesgemäß per Formation von unserer Cessna, der Dimona und dem Samburo zum Schleppen. Demnächst gibt es sicherlich mehr Bilder von und mit unserem neuen DUO, aber dazu müssen wir bestimmt dem Wettergott noch einige Grill-Opfer bringen...
WALTER WEBER CUP (22. Juni 2004) Zum Andenken an unseren verstorbenen Vereinskameraden Walter Weber hat die Flugsportgruppe Unterwössen den "WALTER WEBER CUP" ins Leben gerufen. Zur Erhöhung der Motivation aller Segelflieger in Unterwössen winken Geldpreise, freie Windenstarts und ein Wanderpokal. Vielen Dank an die Flugsportgruppe Unterwössen für diese Initiative!
LÄNGSTER TAG 2004 (22. Juni 2004) Der 3. "Längste Tag" findet dieses Jahr, wie schon bekannt sein müsste, am 26. Juni statt. Der Ablauf findet wie gehabt statt (siehe DASSU), Weisswurstfrühstück ab 10:00 gibt's wie letztes Jahr wieder bei uns Traunsteinern.
ALPENFLUGZENTRUM (14. Mai 2004) Langsam trägt das neu gegründete Alpenflugzentrum Früchte: Seit Beginn der Saison 2004 sind 28 Piloten mit 113 Flügen (Wertung Deutschland) mehr als 40.000 Kilometer geflogen, also schon einmal rum um den Globus.
NIX NEUES, Teil II (14. Mai 2004) Noch immer hat's der Frühling schwer mit dem erhofften Hammerwetter. Und wenn's schon sonst keine Action gibt, dann ist man froh, wenn man etwas ungewöhnliche Aktionen wie diesen "F-Schlepp" beobachten kann .... (anklicken zum Vergrössern)
NIX NEUES (25. April 2004) Nein, der Webmaster hat den Job nicht quittiert. Zur Zeit gibt' s leider überhaupt nichts zu erzählen. Auch wenn einige schon ein paar nette Flüge gemacht haben (siehe OLC), so warten wir alle noch darauf, dass der Herr da oben dem Frühjahr endlich den richtigen Startschuss gibt, der Wetterbericht für die kommende Woche sieht ja nicht schlecht aus.
DIE SAISON GEHT LOS (23. März 2004) Vergangenen Samstag haben wir unsere Flugzeuge wieder aufgebaut. Wir freuen uns alle auf die neue Saison und warten nur noch besseres Wetter ab.
	Zunge schön geradehalten, irgendwie wird die Fläche schon reinpassen...
	Ein "kampfwertgesteigerter" Mistral verlässt die Werkstatt. Das Cockpit wurde mit neuen Bezügen ausgestattet und nun prangt auch stolz ein Rechner am Panel.
	Also WALTER! Und dabei haben wir ihn noch so freundlich darauf hingewiesen, dass da gar kein Propeller am Flugzeug dran ist...
	Erste "Grillung" der Saison. Es fühlte sich schon richtig wie Sommer an.
LUFTRAUMÄNDERUNG IN ÖSTERREICH (23. Januar 2004) Die Hiobsbotschaft ist ja bereits hinreichend bekannt, auf der DASSU Website zum Beispiel kann man den Schildbürgerstreich in Österreich bereits betrachten. Welche Meinungen es dazu gibt kann man im Forum von streckenflug.at nachlesen.
Lieber Jörg, wir bedauern es sehr, dass Du nicht mehr Flugleiter an unserem Flugplatz bist und bedanken uns bei Dir für die Zeit, in der Du für uns da warst. Deine Traunsteiner
LUFTRAUMÄNDERUNG IN ÖSTERREICH (23. Januar 2004) Die Hiobsbotschaft ist ja bereits hinreichend bekannt, auf der DASSU Website zum Beispiel kann man den Schildbürgerstreich in Österreich bereits betrachten. Welche Meinungen es dazu gibt kann man im Forum von streckenflug.at nachlesen.
ZEITVERTREIB FLUGSIMULATOR (23. Januar 2004) Es sind zwar nur noch etwa 8 Wochen bis zum Saisonbeginn 2004, aber wer's überhaupt nicht mehr erwarten kann in Unterwössen zu fliegen, dem kann vielleicht in der virtuellen Welt geholfen werden. Für den Microsoft Flugsimulator 2002 gibt's den Flugplatz Unterwössen als Szenerie Add-on. Die Software nennt sich "VFR-Airfields Vol.2, Südbayern / Bavarian Alps". Neben Unterwössen gibt's auch weitere erstaunlich realistisch dargestellte Plätze wie z.B. Kempten, Jesenwang, Eggenfelden, Mühldorf und andere. Fotos zum Vergrössern anklicken.

	Überraschend ist die Detailtreue. In der Traunsteiner Halle steht unsere Dimona, die ASW-15 hängt da, wo sie hingehört, und bei den Unterwössnern ist auch alles am richtigen Platz. Wobei es bestimmt kein "Hammertag" sein kann, da Wolfgangs Flieger an der Decke hängt....
	Alles ist da: Das Kiosk, der Start mit Tower, das Bürogebäude mit dem hässlichen Zelt, an der E-Winde werden Segelflieger hochgezogen, Motorsegler drehen ihre Platzrunden (sogar die alte KISI fliegt noch).
	Anflug vorbei am Buchberg und eindrehen aufs Endteil 06. Was in der Realität nicht möglich ist, hier kann man auch mal mit 'ner 172 landen und wieder starten, und das zwischen 12 und 15 Uhr!
	... und wer sich richtig austoben will, der kann schon mal eine MiG-29 zwischen Werkstatt und Tankstelle anlassen. Und dafür gibt's hier garantiert keinen Anschiss von Paul!